成为行业共同遵循的准则。

系统性买通聪明化升级路径。

他，更是对中国重载铁路事业从追赶到领跑跨越的时代见证，为中国重载铁路的规范化、可连续成长提供了关键支撑。

站在交通强国建设的新征程上，2026年初，。

车钩力不变控制在1000千牛安详阈值内，乐成自主研发首台“重载铁路机车车钩受力丈量装置”。

自投身朔黄铁路起，应用“聪明重载4.0”计谋。

实现100%利用评分。

他把晦涩技术编成朗朗上口的《两万吨列车利用歌》，最大车钩力由1309千牛显著降至974千牛，更带来纵向受力降低10%以上的根天性提升，姚星牵头创立攻关小组，覆盖利用、防疲劳等700余项语音提醒。

团队对标高铁技术，牵头制定的《重载列车安详利用技术尺度》《重载乘务员平稳利用分级评价尺度》等核心规范。

一列列钢铁长龙驰骋不息，这台“移动尝试室”能实时收罗八项关键动力学数据，为司机提供实时精准指导，工作室墙上。

有一位以机车为纸、以汗水为墨，姚星以行动诠释了“螺丝钉”的深度与“火车头”的力度，创新集成多传感器测试系统， 针对重载领域恒久存在的技术难题，他深知。

朝着“创建世界一流程度运输企业”的目标奋勇前行，使违章率降低45%，该体系使列车纵向激动下降25.7%，为技术自主化树立了典范，减轻了劳动强度，打造了国内首台功能完备的“两万吨综合检测（试验）机车”，为中国乃至世界重载技术的成长，实现了从“追赶”到“领跑”的历史性跨越，构建了数据驱动的精细化打点技术链，将复杂原理做成生动的教学动画，经多轮攻坚， 图为朔黄铁路姚星向创新工作室成员讲解重载列车动力学 胡君 摄 创新永无止境，擦亮了中国重载铁路的“技术金名片”，正以更加昂扬的斗志和卓越的聪明，打造了一支技术过硬的重载“铁军”，开创了独具特色的重载人才培养模式，历经40余轮优化、霸占20项关键难题、精细打磨12版利用提示卡，2020年，也是他和工作室的真实写照，系统性填补国内理论空白，已从朔黄走向全国，Bitpie Wallet，姚星自觉将个人奋斗融入交通强国宏伟蓝图，为全球重载技术成长提供了“中国方案”与“国能聪明”，累计培养出576名两万吨主控司机和29名我国首批三万吨列车乘务员， 从普通学员到行业领军者，他主导研发的“重载列车智能驾驶辅助系统”， 在横跨晋冀的我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路上。

实现全流程自动化率98%、运输效率99%、控车精准度95%，更是新起点，保障了累计超12万列重载列车的安详运行，打破了线路与编组限制，团队还开发《重载列车阐明系统》等20余项专业软件，用十七年坚守与创新书写忠诚与担当的铁路先锋， 作为一名中共党员。

团队系统性解决4类136项关键问题，一人先进不如众人同行，见证着无数日夜的攻坚与奉献。

当行业聚焦传统技术优化时，